“这几天温度低，已浇筑混凝土拆模时必须经过工区同意。”“对照拌和站冬季施工检查记录表，请武之赣与齐昌华两位同志分别逐一落实好1号站和2号站保暖事项……”

　　11月11日，一场突如其来的大雪，把正处于热火朝天大干中的中铁大桥局津潍高铁济阳黄河大桥施工现场带进寒冷的冬季，天气像是故意要给这个每月都完成产值过亿元的项目部增加点考验。

　　“济阳区近期气温骤降，11日-12日最低气温-4℃至-5℃，为加强冬季施工管理，确保工程质量，要求如下：进行冬期施工的工点，冬施方案必须报监理审核，未经审批的工程项目一律不准进行冬期施工。现场暖棚、热风炮等保温措施到位后，要报监理站及现场监理工程师联合验收……”清晨，项目部管理微信群里发出一道道工作指令。

　　“今年第一场雪来得比往年早，我还担心项目部有没有保暖的棉篷布、防滑垫、棉被、电热毯、电热棒……看了库房堆满的冬季施工物资，才知道项目部未‘雪’绸缪工作做得真是足。”来到项目库房领取保暖物资的一位施工人员深有感触地说。

　　在1号搅拌站前，几辆罐车尾部吐出白气，罐体已经穿上保温棉布衣，他们在等待项目经理李鹏发出作业指令。

　　“请拌和站检查锅炉房、水池加热等加温措施落实情况，拍三段视频：第一是，锅炉房和蒸汽发生器运转的视频，显示出水温度，监理人员在现场见证，时间不短于1分钟；第二是，水池测温视频，从进入水池暖棚开始，温度计放入、取出，读数均需拍摄，不短于1分钟；第三是，混凝土出机温度测量视频，从放料开始，测温、读数，记录均需拍摄不短于1分钟，没有我的指令，不得生产。”

　　大桥共建段引桥35号墩要浇筑墩身。远远看去，模板的外表已被绿色的棉篷布包裹得严严实实。来到浇筑点发现，篷布被铁丝紧固在支架外侧，底部紧贴面用砂袋压实固定，暖棚四角各放置了1台热风炮正不停加热升温，重点部位都设置温度测点，查看其中温度计，正显示9.5摄氏度。

　　终于等到了开盘，热气腾腾的混凝土顷刻间注入钢筋网中，振动棒在混凝土中嗡嗡作响，频繁振捣让施工人员逐渐感到燥热，他们干脆脱掉棉衣，甩开膀子干起来。墩柱很快顺利浇筑完成，表层被蒙上棉被，顶部用棉篷布封闭。

　　沿着引桥施工便道一路走过去，承台、墩身、支架现浇梁、挂篮现浇段，绿色棉质保温养护棚随处可见。脱模后，墩身穿上塑料薄膜+保温篷布罩。打开一个篷布罩，一股热气扑面而来，内部热风炮轰轰作响，棚内温度计旁悬挂着一张温度采集表，12℃、10.5℃、11.5℃……每隔半个小时测温登记签名一次，并备注“同步采集带水印视频备案”。

　　露天桥面预制板住进养护暖棚，机械加注防冻液、遮盖篷布，配料仓和碎石仓采用壁挂供暖设备，存砂仓采用地暖，蓄水池采用热交换方式加热，拌和仓采用全封闭大棚保温……无论你走到哪里，工地上保暖措施随处可见。

　　“施工现场应配备值班人员确保保温、升温措施良好，各冬施工点配备温度计、预埋测温线，测温记录按相关规定记录并悬挂在现场随时备查。采用棉被、热风炮保温、升温工点，应配备灭火器确保冬期施工安全……”

　　室外大雪开始消融，河道的冰却还在加厚，他们正在全力落实冬施保温要求和方案，保障每月一亿多元的产值“温度”。 李扬 陈永创